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中國官媒央視報導,台湾宾果稳定技巧截至22日24時,中國國家衛生健康委員會收到國內25個省(區、市)累計報告2019新型冠狀病毒肺炎確診病例570例,境外通報台灣確診1例。▲中國國家衛生健康委員會收到國內25個省(區、市)累計報告2019新型冠狀病毒肺炎確診病例570例,境外通報台灣確診1例。(圖/資料照)報導說,其中重症95例,死亡17例(均來自湖北省)。13個省(區、市)累計報告疑似病例393例。22日0時到24時,24省(區、市)報告新增確診病例131例,新增死亡患者8例,其中男性5例;女性3例。除1例53歲以外,其餘均為65歲以上長者,80歲以上5例,分別患有癌症術後、肝功能損壞、高血壓、冠心病、糖尿病、巴金森氏症等慢性、基礎性疾病。13省(區、市)報告新增疑似病例257例。全國共有25個省(區、市)報告疫情,新增河北、遼寧、江蘇、福建4個省。境外通報確診病例:香港1例,澳門1例,台灣1例;美國1例,日本1例,泰國3例,韓國1例。目前追蹤到密切接觸者5897人,已解除醫學觀察969人,尚有4928人正在接受醫學觀察。

友善鐵馬環境 擬劃設更多慢車道

2021年為台灣自行車旅遊年,為建立更友善騎乘環境,交通部擬修正相關規範,劃設更多慢車道,並研議公共自行車與大眾交通工具轉乘補助可行性。▲交通部說,為倡導以人為本的交通、宜居慢行城市,應考慮將自行車融入都市(道路)設計。(圖/中央社)交通部說,為倡導以人為本的交通、宜居慢行城市,應考慮將自行車融入都市(道路)設計,目前正檢討自行車使用需求空間,研議修正公路路線設計規範,將「公路路線設計規範」慢車道的最小寬度由2公尺調整為1.5公尺,提供更多道路可劃設慢車道。至於在路幅寬度不足路段,交通部擬規劃替代路線或降低外側車道速限。交通部說,依目前的「公路路線設計規範」,慢車道寬度是2公尺,機車與自行車都可使用,路幅若夠寬,還可劃設1.5公尺機車專用道、1.2公尺自行車專用道,但多數道路採混合車流,連慢車道都無法劃設,所以研議將慢車道寬度縮小,提供自行車更多安全的騎乘空間。在提升自行車騎乘誘因上,交通部也研議公共自行車與大眾交通工具轉乘補助可行性。

武漢肺炎疫情延燒 中國25省確診病例達570例

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